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时间:2024-08-06 来源:未知 作者:admin
12亿元磷酸铁锂储能电站建设项目开工;50gwh钠电池项目在内蒙古开工;纬景储能130亿“超g工厂”首台电堆顺利下线;融捷集团10亿元负极材料项目签约兰州;恒创睿能万吨级梯次利用项目在广州开工;11.13亿电解液溶剂项目迎来新动态;厦钨新能拟合资31.6亿在欧洲建厂;2024上半年全国新型储能累计装机44.44gw/99.06gwh……
7月25日,玉门邦锦南都独立共享储能电站建设项目开工仪式在甘肃玉门举行!玉门 200mw/800mwh 独立共享储能电站建设项目总占地约60亩,总投资12亿元,预计年产值7000万元。项目位于甘肃省玉门市清泉乡东北侧约 16.8km 处,由玉门邦锦南都新能源有限公司投资建设,规划建设磷酸铁锂电化学 200mw/800mwh 独立共享储能系统,是玉门市首个共享储能电站。
该项目分两期建设,一期规模100mw/400mwh,二期规模100mw/400mwh,安装 5mwh 电池舱 160 座,5mwpcs 升压舱 40 座,配套新建一座 330kv 升压站,一座35kv配电室。
7月28日,内蒙古钜能正信储能技术有限公司50gwh钠离子电池及储能产业园项目启动仪式在呼和浩特经济技术开发区举行。
该项目总投资约200亿元,用地面积约1200亩,计划分两期建设:项目一期总投资约50亿元,占地面积约430亩,建设产能10gwh钠离子电池生产线,预计2025年12月竣工;项目二期总投资150亿元,建设产能规划为40gwh钠离子电池生产线,最终建成50gwh钠离子电池生产基地及储能产业园区。
7月29日,由航天锂电科技(江苏)有限公司与赛科新能源合作打造的首批磷酸铁锂动力电池组在乌兹别克斯坦成功下线。该电池组是赛科新能源专为高端两轮电动车型设计配套的核心部件,电芯为航天锂电自主研发的38121系列。
7月29日,纬景储能湖北宜昌“超g工厂”首台电堆在宜昌猇亭区顺利下线。
该项目一期占地约191亩,主要建设7.5gwh锌铁液流新型储能电池产线及配套设施,智能电堆线采用了先进的自动化生产设备和技术,实现了全链条智能化操作。
7月29日,融捷投资控股集团与兰州新区管委会在广州举行年产10万吨高性能锂离子电池负极材料项目签约仪式。
该项目位于兰州新区新材料产业园,拟总投资30亿元,将建设年产10万吨高性能锂离子电池负极材料生产基地。
7月29日,广州市番禺区2024年攻坚“万亩千亿”重大项目集中动工活动在智造创新园举行,包括广州环投恒创科技有限公司动力电池梯次利用项目在内的108个项目集中开工、竣工投产,总投资近1000亿元。
该项目计划固定资产总投资额不低于2.5亿元,拟建设新能源汽车退役动力电池梯次利用生产线,年回收处理能力1.5万吨。
7月31日,陕煤集团榆林化学宇高新材料公司50万吨/年dmc项目一期工程举行中交仪式。
该项目总投资约11.13亿元,位于陕西省榆林市榆神工业区清水工业园,仅用时13个月完成中交,比计划目标提前62天,实现了安全零事故、环保零事件,计划于今年9月30日开始投料试车。
8月2日,溯联股份公告,公司全资子公司重庆溯联汽车零部件有限公司拟与重庆市江北区人民政府签署《投资协议》,以自有资金及自筹资金在重庆市江北区投资4.69亿元,建设新能源汽车及储能零部件智能制造基地。
8月2日,厦钨新能发布公告,厦门厦钨新能源欧洲有限公司拟与orano pcam在法国合资设立法国厦钨新能源科技有限公司(暂定名,以下简称“法国厦钨新能科技”),合资公司注册资本为2.1亿欧元,其中orano pcam以现金方式出资1.071亿欧元,持股比例为51%,欧洲厦钨新能以现金方式出资1.029亿欧元,持股比例为49%。
合资公司拟在法国上法兰西大区敦刻尔克建设年产4万吨正极材料前驱体项目,项目建设总投资拟为315,991万元人民币(含税)(最终投资金额以实际投资为准),主要建设内容包括2栋正极材料前驱体主厂房、产品仓库、原料库、水处理保障中心、研发中心及相关辅助设施。
近日,江西铜博科技股份有限公司撤回了ipo辅导备案。
该公司辅导的最后一期是第3期,于2024年4月3日完成。2023年8月31日,江西铜博科技启动ipo辅导备案,辅导机构为国金证券。资料显示,江西铜博科技股份有限公司成立于2016年,是一家专业从事各类单、双面光高性能电解铜箔研发、生产和销售的国家级高新技术企业,主要产品包括锂电铜箔和标准铜箔。
7月29日,交通运输部和财政部联合印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。
其中规定,对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。每辆车平均补贴6万元,其中,对更新新能源城市公交车的,每辆车平均补贴8万元;对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元。
各地根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标,制定本地补贴标准。更换后的动力电池应在2024年1月1日后生产,质保年限不低于5年,且满足gb38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准要求,并符合行业管理部门关于新能源城市公交车辆动力电池更换事项公告要求。
7月31日,深圳新星(603978)发布公告,公司全资子公司松岩新能源材料(全南)有限公司拟将六氟磷酸锂项目一期3,000吨生产线、二期2,000吨生产线相关的机器设备、劳动力以合法方式转移到松岩新能源全资子公司赣州市松岩新能源材料有限公司。资产转移完成后,松岩新能源将标的公司100%股权转让给公司参股公司江西省汇凯化工有限责任公司,资产转让价款为16,000万元。
深圳新星表示,近年来,由于六氟磷酸锂市场需求不及预期,产品价格大幅下跌,六氟磷酸锂业务板块持续处于亏损状态,且短期内经营业绩很难有较大的改善。为提高公司整体经营效率,进一步优化资产结构,聚焦优质主营业务,改善财务状况,公司全资子公司拟剥离部分六氟磷酸锂项目资产。
8月1日,远东股份发布公告,2024年7月,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为19.73亿元,同比增长28.49%;1-7月,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为152.96亿元,同比增长4.86%。
其中,远东股份智能电池业务1-7月累计中标/签约千万元以上合同订单为12.54亿元,同比增长299.67%;7月中标/签约千万元以上合同订单为1.34亿元,同比增长39.01%,环比增长290.57%。凭借持续的科技创新、产品和服务升级,公司储能业务持续获得国际市场认可。
8月2日,容百科技发布2024年半年度报告,公司2024年上半年实现营业收入68.88亿元,同比下降46.58%;归属于上市公司股东的净利润为1027.79万元,同比下降97.29%;归属上市公司扣非净利润-380.9万元。
8月3日,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,成为峰飞航空的战略投资者。
峰飞航空将与宁德时代长期携手,共同致力于evtol航空电池的研发。双方将结合各自的资源与技术优势,重点提升evtol电池的能量密度和性能表现,支持evtol更长的飞行距离和更高的载重量,同时在安全性和稳定性方面也将迎来更为显著的提升。通过与宁德时代的深度合作,峰飞航空不仅能够加速evtol电池技术的发展和应用,还能够引领evtol航空器整体技术能力迈向新的高度。
本次融资完成后,峰飞航空将继续致力于evtol技术的深度研发和广泛应用,进一步提升空中物流和空中出行方案的安全性和可靠性。